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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐

    文章出处: 网上车市    发布时间:2015年07月01日
     

      随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。

      双龙蒂维拉 12.98-18.98万

    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
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    产品名称
    蒂维拉 ix25 TRAX创酷 缤智
    长(mm) 4195 4270 4248 4294
    宽(mm) 1795 1780 1776 1772
    高(mm) 1590 1622 1647 1605
    轴距(mm) 2600 2590 2555 2610
    制表:网上车市(www.cheshi.com
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    双龙XLV概念车即为蒂维拉的设计蓝本,因此Tivolan依旧保留了很多XLV概念车上的设计元素。外观上,新车和双龙XLV概念车保持了设计上的一致性,车身侧面和尾灯部分几乎如出一辙,仅在车尾下半部分有所差异。

      双龙XLV概念车即为蒂维拉的设计蓝本,因此Tivolan依旧保留了很多XLV概念车上的设计元素。外观上,新车和双龙XLV概念车保持了设计上的一致性,车身侧面和尾灯部分几乎如出一辙,仅在车尾下半部分有所差异。

    内饰方面,蒂维拉大量采用硬朗的直线条设计,功能区域的划分也简单明了,进入车内的整体感觉很舒服。材质与做工都比较到位,中控台由硬塑料与软性搪塑材质构成,质感很不错。表现最突出的就是全系标配8英寸影音娱乐交互系统,功能涵盖GPS导航、DVD/VCD/CD播放、AUX/USB/iPod连接、倒车影像、蓝牙电话等功能。
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
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      内饰方面,蒂维拉大量采用硬朗的直线条设计,功能区域的划分也简单明了,进入车内的整体感觉很舒服。材质与做工都比较到位,中控台由硬塑料与软性搪塑材质构成,质感很不错。表现最突出的就是全系标配8英寸影音娱乐交互系统,功能涵盖GPS导航、DVD/VCD/CD播放、AUX/USB/iPod连接、倒车影像、蓝牙电话等功能。

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      在空间方面,蒂维拉表现不错,拥有十分宽敞的驾乘空间,魔术绳等设计更使车内储物空间灵活多样,同时TIVOLAN蒂维拉的行李箱空间堪称同级别SUV中最大,其容积高达423L,当第二排座椅放倒后又可进一步扩大储物空间。

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      蒂维拉海外版提供1.6L汽油发动机与1.6L柴油机两款选择,而国内目前引入的全部为1.6L汽油版本,数据上这台机器要稍高于ix25上的1.6L发动机。实际体验中这款发动机表现很稳定,对噪音控制很好,动力输出比较平顺但,对于这台小车来说完全够用。

      雷诺Renault.html" id="cntKeywords" target=_blank>雷诺卡缤 13.98-18.88万

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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
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    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。

      雷诺Captur卡缤是在第四代雷诺Clio车型基础上而来,整车长宽高尺寸为4120*1770*1570mm,与整车匹配的将会是16或17英寸轮毂。这款小SUV将主打个性化市场,在轮毂配色上将提供给客户多种颜色选择。车身同时也可进行多种不同配色的选择,其中白色车顶“勃朗峰”这种设计看起来很显个性。

    从雷诺一贯的风格来看,主打的都是小排量低污染型发动机。安全配置上则拥有坡道辅助启动系统以及ESC带防滚干预系统。其他配置包括前后电窗,可加热电动后视镜,定速巡航,USB/AUX接口等我们都能在其他车型上见到的配置Captur同样拥有。
    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。

      从雷诺一贯的风格来看,主打的都是小排量低污染型发动机。安全配置上则拥有坡道辅助启动系统以及ESC带防滚干预系统。其他配置包括前后电窗,可加热电动后视镜,定速巡航,USB/AUX接口等我们都能在其他车型上见到的配置Captur同样拥有。

      雷诺这款Captur小型SUV进入国内以后将直接面对别克昂科拉、雪佛兰创酷、标致2008、福特翼搏等合资小型SUV以及国内一众同级小型SUV的竞争。好在中国市场容量足够大,在追求独特和差异性的年轻人消费观念的驱动下,雷诺Captur这款时尚小车说不定能打开一番局面。

      英菲尼迪ESQ 19.98-29.98万
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      英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版 5座车型首页|参数配置|图片|车型报价|降价

      厂商指导价

      29.98万

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    价格最低不到13万 三款进口小型SUV推荐
    英菲尼迪ESQ是一台什么车?其实就是<a href=日产的Juke Nismo,而Nismo是日产的御用改装公司,英菲尼迪选择用Nismo版的Juke是很聪明的做法,至少在外观上要比普通版Juke能让人看的更顺眼一些。将整个进气格删设计为一个整体,采用和Q50相似的波浪花纹的设计。但中间并没有挂英菲尼迪的标志,而是用ESQ车名来代替,用意让我有些琢磨不透的感觉..." align=middle src="http://i4.hexunimg.cn/2015-06-30/177142935.jpg">

      英菲尼迪ESQ是一台什么车?其实就是日产的Juke Nismo,而Nismo是日产的御用改装公司,英菲尼迪选择用Nismo版的Juke是很聪明的做法,至少在外观上要比普通版Juke能让人看的更顺眼一些。将整个进气格删设计为一个整体,采用和Q50相似的波浪花纹的设计。但中间并没有挂英菲尼迪的标志,而是用ESQ车名来代替,用意让我有些琢磨不透的感觉...

    产品名称
    产品名称
    英菲尼迪ESQ 1.6T 率动版 5座 2014款 MINI COUNTRYMAN 1.6T COOPER S All 4 2014款
    品牌 英菲尼迪 MINI
    长(mm) 4170 4119
    宽(mm) 1770 1789
    高(mm) 1570 1575
    轴距(mm) 2530 2595
    制表:网上车市(www.cheshi.com)
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。

      侧面造型我用一句话来形容吧:懂它的人自然会欣赏它。线条较柔和,大多数小型SUV都采用了这种后车顶后倾的设计,整体来说ESQ的车身造型很有个性,但正是这种个性让国人的接受程度很难,如果大马路上看到这台车,那真是新鲜;若是看不到,那也算正常。

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      尾灯的设计也是极具个性,夸张一点说像死神的镰刀,棱角分明且和车身的契合程度又很协调,设计的比较成功。后包围的造型简约又突出了运动性,受到刮蹭的话,维修更换的成本也不会太高。单出排气管的采用镀铬装饰,造型设计也不是那种应付的水准。

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      内饰设计和Juke基本一致,除了方向盘上英菲尼迪标志之外。而全车也仅在方向盘上才有英菲尼迪的标志。黑色中控台的造型延续了车身的线条柔和设计,好看与否看个人眼光。

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      中控台这种圆润的功能区设计的很紧凑,上部分数模屏幕可以显示导航以及多媒体等信息,设计有USB和AUX接口。下部分也设计了一款彩色屏幕,分别可以控制空调和驾驶模式的调节功能。下部的这套系统叫做I-CON,左边的CLIMATE是切换空调控制的,右边的D-MODE是切换驾驶模式的。而当切换到某一功能时,屏幕两边的6个按键的作用也会发生变化。

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      前排座椅加热功能也是豪华品牌应该具备的配置,舒适性上会有很大的提升。电动天窗的采光面积属于正常的大小,没有太多的亮点。

    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。
    随着越来越多国外品牌在中国落地生产,纯进口的车型越来越少,更多的进口车型还是为国产而试水,今天我们推荐的三款纯进口小型SUV基本没有国产的可能,所以无需犹豫,如果喜欢原汁原味的话那么就出手吧,并且价格并不高。

      英菲尼迪ESQ 1.6T采用的是代号为MR16DDT的1.6升涡轮增压发动机,这款发动机拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制、CVTCS进排气系统以及低摩擦化等众多先进技术。经过进一步调校,最大功率147kW/6000rpm,并可在2400-4800rpm的转速区间持续输出250N·m的峰值扭矩,数据表现很抢眼。与这款发动机配合使用的,是一款带7挡手动模式的CVT无级变速箱,进一步提升燃油经济型。



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