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    进口吉姆尼和国产吉姆尼到底有多大差别

    文章出处: 中国进口汽车网    发布时间:2016年04月19日

    很 多国内的汽车消费者看到吉姆尼国产就会产生很多想法,最主要的想法就是,终于可以便宜了,可吉姆尼已经不是吉姆尼了。那么国产后价格会便宜很多吗?国产后 的质量就不如进口车型了吗?今天我们就来谈谈进口吉姆尼和国产吉姆尼到底有多大差别,到底值不值得购买。

    汽车产品

    其 实说汽车产品层面主要还是离不开那几项,进口吉姆尼和国产吉姆尼做工、用料、可靠性、性能这几方面的差别。先说性能,性能方面由于国产吉姆尼并未采用新的 动力总成和变速器,所以性能没有什么区别,而且整车主要以零部件整体进口的方式进行生产,也就是CDK的方式,所以性能和用料基本没有变化。性能的另一方 面就是越野能力,由于吉姆尼是一个非常成熟的产品,铃木公司也不会由于国产而进行大的调整或者重新设计。所以悬架系统也不会进行调整,那些担心越野能力的 和性能方面的车友们真的也不用担心。

    另 一方面也是进口车和国产车车友们担心的,那就是做工和可靠性。先说做工,一提起做工主要就是指总装工序。决定做工的主要因素并不是大家想象的装配工人的手 艺,在标准化流水线生产的汽车行业每一个工位都是非常细分的,细分到每一个工位安装哪几个螺丝钉,下序工位对上序工位的检验项目,品质保证门在哪几个工位 设立,每个品质保证门的检验项目。包括独立于总装车间的生产终端检验小组的构成、检验项目、检验顺序和每一个工位的工人工作的时候也要严格按照作业指导书 的指导步骤进行。

    这些方方面面保证生产工艺和最终产品质量的保证环节和作业环节都是 设计出来的,并不是临时安排,或者仓促设计。因为每一台汽车的总装环节传送带的速度多则2分钟,少则40多秒,就能保证一台车的下线出产。这么复杂的工艺 一定会原封不动的按照之前国外的生产标准进行,不可能像有些车友想象的到了中国就放宽了标准,重新制定一个宽松的标准也是需要非常大的成本,所以并不会在 做工上有太多的变化。

    可 靠性方面由于一个车型涉及到非常多的零部件,进口吉姆尼国产以后可能会采用一些国内供应商的零部件,可靠性的变化可能就会出在这些变化的零部件上。这里说 的是可靠性的变化,并不是可靠性变差,由于零部件的变更,整车的可靠性除了原来的一些问题以后,可能会增加新的变量,同时也有可能出现可靠性更好的情况。 具体的可靠性还是需要汽车上市以后,大家通过时间进行验证。

    价格

    吉 姆尼目前主要销售的方式为进口销售,售价为14.18万---16.08万元。很多人看到吉姆尼国产以后的消息高兴也是因为进口吉姆尼的价格还是偏高的, 算上大部分4S店优惠的1万元,全车购买总费用也会达到15万左右。购买这么一个大玩具,一般家庭对于15万左右的价格还是需要下很大决心去购买。而国产 以后的价格肯定会下降,很多车友甚至乐观的估计价格会下探到8万元左右,如果真的是这样的话,那么真的会圆很多越野爱好者的硬派越野梦。但是对于价格,猹 先生有不同的看法,至少认为国产吉姆尼的价格不会低于10万元的起售价。

    基于国产吉姆尼销售价格不会低于10万元的主要原因还是参照进口吉姆尼的售价。进口汽车的销售价格主要由四部分构成,分别是关税(税率25%)、消费税(排量1L-1.5L税率3%)、增值税(税率17%)和中间商的利润。假 设进口吉姆尼的税前价格为8万元,那么关税8×25%=2万元、消费税=/(1-消费税税率)×消费税税率=0.31万、增值税=×增值税税率=1.75万元。再加上中间商的利润,进口吉姆尼假设的价格已经达到了12万左右了,再加上中间商的每台车的利润,价 格也差不多就是14万左右。

    如果吉姆尼国产以后,即使不用缴纳关税和 消费税,但是一些其他的税还是要正常缴纳的,而且中间商的利润也还是要照顾到,所以入门的车型价格也会保持在10万元以上。这么分析以后,很多人可能热情 就要减退了很多,而且很多人认为,国产以后质量肯定不如进口,价格也没便宜多少,感觉很不值得,那么下面就来分析一下进口吉姆尼和国产吉姆尼在汽车 产品方面有多大差别。

    同一车型的进口车和国产车到底买哪个?

    相 信你看了这么多理性的分析以后,心里肯定已经有了一些想法,那么国产吉姆尼到底值不值得购买,这里面猹先生就不说吉姆尼值不值得购买了,因为比较是个小众 车型,买不买真的得看需求。这里只谈国产相对于进口,国产车型由于价格上还是有一定的优势的,而且汽车产品方面的变化也不明显。

    最 后一点就是感情因素了,也可以文艺点的叫情怀,或者叫面儿。这个就像进口路虎极光和国产极光的车主互相瞧不上是一个感觉。自己到底能不能接受国产产品,能 不放下进口情怀就只能看自己了



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