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    试全新一代路虎揽胜极光:会“隐身”的车

    文章出处: 进口汽车网    发布时间:2019年07月18日

    在我们小时候,每个人都会幻想自己拥有某种超能力。阿蛮小的时候,就总会幻想自己要是会“隐身”就好了。可惜,目前这项技术只停留在应对电波雷达层面的“隐身”,或者在电影荧幕中“隐身”而已。

    每次一想到这,阿蛮心中不免有些失落,直到我遇见了全新一代路虎揽胜极光。

    当你打开360°全地形透视技术的摄像头时,整个底盘就在你的眼前“隐形”了。在车内,你可以清晰地看到正在行驶的路面情况。虽然是多个摄像头合成的影像,但由此带来的科技感,绝对会让你印象深刻。

    “够硬”并不只形容男人

    路虎旗下的产品虽然都是硬派的SUV,但是仔细一想,我们就会发现(参数|图片),这个品牌的女性车主非常多,当然这还包括了英国女王——伊丽莎白二世。

     

    如果说上一代极光的悬浮式车顶,让整台车看上去柔中带刚,那么全新一代的新车,则将这一特性发挥到了极致。作为揽胜(参数|图片)家族偏向年轻、潮流方向的重磅产品,揽胜极光(参数|图片)的“撩妹”功力绝对一流。

    新车的车头和揽胜星脉(参数|图片)非常一致,细长的矩阵式大灯内部还配备了动态转向灯。另一个传承自星脉的特点,就是隐藏式门把手。相信我,当门把手伸出来的时候,无论是谁看到,内心都会有一股想拉开它的冲动,这你要是接朋(妹)友(子)下班……你懂得~

    再把话题转会到“柔中带刚”,要想真正让女性车主为它买单,光靠几个小设计是远远不够的。就像女生买包,要让别人一看,就看得出与众不同的高贵,与气质。

    这恰好是路虎的强项,全车LOGO均换为黑色涂装,运动型的轮毂拥有亮黑色的配置,除此以外,尾灯组的下沿,也加入了黑色饰条,宽度和基本和尾灯组相吻合。这不仅让整车看上去更硬派,同时也会增添更多的精致感。全新一代路虎揽胜极光的外形设计,再一次惊艳到了所有人。

    “上山下海”只需这一键

    全新一代路虎揽胜极光配备了第二代全地形反馈适应系统与ATPC全地形进程控制系统,当你面对前方崎岖不平的山路时,只需你轻轻点击屏幕上该系统的按钮,车辆就会自动上坡,全程只需要你扶好方向盘就好。

    你可以将它理解为越野路况下的定速巡航,而这其中的原理也很容易理解。当开启全地形反馈适应系统后,车辆会根据不同路况,及时切换最佳驾驶模式,调整地盘设定及扭力输出分配,实现四驱和两驱的智能切换。它甚至可以精确地控制油门,实现油门力度1%-100%之间的任意切换,比“老司机”还更有脚感。

    “五屏互联”带来强烈的科技感

    全新一代路虎揽胜极光配备“高清超广角流媒体内后视镜”,在车辆顶部的鲨鱼鳍状天线内整合了一枚广角摄像头,它与分辨率内后视镜相连,可提供的视野范围是普通内后视镜的三倍。即使后排坐满人,或者放了大件的物品是,它都能为你提供宽阔的视野。

    除此以外,车内中部还拥有InControl 智能驭领双屏。正因为这两块10.2英寸屏幕的存在,你才可以将新车的各项信息尽收眼底。双屏全部为触控设计,虽然没有物理反馈,但是十分灵敏。每一块虚拟按键的布局很合理,基本不会有误操作的情况发生。

    12.3英寸的全液晶仪表盘,代替了现款车型的机械式仪表。它可以全屏显示导航,非常实用,整体的UI设计与造型均和揽胜运动版(参数|图片)和揽胜星脉相似。

    最后要说的屏幕,就是全彩抬头显示系统,它的显示区域很大,相当于前方具有一台9.4英寸的显示区域。当导航行驶至路口时,会有大面积的彩色路标提示,再也不用担心错过路口了。

    全新一代路虎揽胜极光搭载英杰力2.0T发动机,可提供最大功率249马力,最大扭矩365牛米的动力表现。新车还是首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型,它的存在可以更好的节约能源,并让发动机在启停时更为顺畅。

    底盘架构上,承载式车身的基础上采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架的配置。四驱系统则是多片离合器结构,未来还有可能选装后桥差速器。

    写在最后:当你熟知“悬浮式车顶”时,便是上一代极光热卖之时。9年时光过去了,全新一代路虎揽胜极光再一次惊艳到了我。不仅外型更加漂亮,而且整车的精致感、科技感也更加强烈。如果你想拥有一台全地形通过能力超强,外型也极具个性的中型SUV,那么揽胜极光将是你的唯一选择。




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